Замена сцепления Рено Магнум с выездом в Рузе

Неисправность сцепления делает безопасную и комфортную езду невозможной, поскольку этот узел отвечает за плавное начало движения и выбор скорости. При полном отказе водитель не сможет тронуться с места. Специалисты грузовой техпомощи «24 Вольта» оперативно выполняют замену сцепления Renault Magnum с выездом. Если вы находитесь в Рузе и Московской области и вам срочно требуется эта услуга — обращайтесь. Мастер прибудет в течение часа после заявки со всеми необходимыми комплектующими для вашего грузовика и произведет замену в кратчайшие сроки.

Когда требуется замена сцепления на Renault Magnum

На грузовиках Renault Magnum обычно устанавливается двухдисковое сцепление тягового типа с диаметром дисков 430 мм. Плановая замена проводится в среднем каждые 500 тыс. км пробега. Диск служит около 200 тыс. км или 2 года, цилиндр — 5–6 лет. Выжимной подшипник при регулярной смазке синтетическими материалами может проработать до 400 тыс. км.

Срок службы сцепления могут сократить следующие факторы:

• несоблюдение регламентов технического обслуживания от производителя;
• использование некачественных расходных материалов;
• повреждение компонентов из-за перегрузки автомобиля;
• плохое состояние дорог или эксплуатация в холмистой местности;
• агрессивная манера вождения.

Наши мастера проводят замену сцепления на Renault Magnum в несколько этапов с соблюдением рекомендаций производителя:

1. Диагностика неисправностей с помощью лицензионного программного обеспечения.
2. Демонтаж элементов электрооборудования и трансмиссии.
3. Отсоединение карданного вала.
4. Снятие коробки передач, маховика, диска и корзины сцепления.
5. Замена изношенных деталей с последующей сборкой и установкой узлов.
6. Подключение электрооборудования.
7. Проверка работоспособности системы.

Причины неисправности сцепления на Renault Magnum

Основные признаки неисправностей сцепления:

• Грузовик не трогается с места — возможен износ фрикционных накладок диска.
• Увеличенный свободный ход педали, стук или шипение при выжиме, невозможность включить передачу — признаки разрушения выжимного подшипника. Преждевременный износ возникает при привычке удерживать педаль нажатой при включенной скорости. Требуется замена подшипника.
• Педаль проваливается — возможен обрыв троса или попадание воздуха в гидропривод.
• Тугой ход педали — износ выжимного подшипника или вилки, заедание рычага.
• Обороты двигателя растут, но грузовик не двигается — необходима замена диска сцепления.

Для ускорения оказания помощи заранее сообщите нашему специалисту год выпуска грузовика и замеченные признаки неисправности. Связаться с мастером можно по телефону 8 (999) 999-90-24.