Не крутит стартер Ман ТГА - починим с выездом в Рузе

Грузовые автомобили MAN TGA выпускаются с 2000 года и многие из них успели преодолеть по дорогам России и других стран более миллиона километров. За такой продолжительный срок эксплуатации эти машины неоднократно ремонтировались, и их системы запуска двигателя существенно износились. Особенно высокие нагрузки на стартер возникают при экстремально низких температурах, например, утром после ночной стоянки, когда ток через обмотку и разъемы стартера может достигать нескольких сотен ампер.

Наиболее часто водители MAN TGA сталкиваются со следующими проблемами при запуске:

• стартер не крутит;
• стартер крутит, но двигатель не заводится.

Опытные водители, не раз сталкивавшиеся с подобными ситуациями, часто применяют простейшие методы решения проблемы:

• шевелят провода, подходящие к стартеру;
• проводят осмотр клемм аккумулятора и мест соединения АКБ с «массой» и двигателем;
• постукивают по корпусу стартера.

Часто эти действия дают временный результат. Более кардинальным решением является замена пускового устройства на исправное. Однако демонтаж стартера на MAN TGA без специальной подготовки сложно выполнить даже днем в хорошую погоду. Во время таких ремонтных работ водитель отвлекается от контроля за сохранностью груза и документов.

Ожидание приезда сторонней службы техпомощи может быть долгим. Ситуация усугубляется, если после демонтажа стартера выясняется, что проблема была не в нем. Нередки случаи, когда стартер «восстанавливается» в процессе снятия, например, из-за того, что щетки вновь входят в контакт с коллектором. Автомобиль заводится, но проблема проявляется снова на следующей стоянке, причем часто в менее подходящий момент.

При возникновении проблем с запуском, когда MAN TGA не крутит стартер, наиболее рациональным решением будет обращение в службу «Техпомощь 24 вольта».

Наши специалисты гарантируют:

• оперативный выезд на место поломки;
• точную диагностику причины неисправности;
• согласование типа ремонта и его стоимости;
• максимально быстрое выполнение всех работ;
• предоставление гарантии на выполненные услуги.

Признаки и причины неисправности стартера на MAN TGA

Отказ запуска двигателя не всегда связан непосредственно со стартером. Возможные ситуации можно разделить на две основные категории.

1. Стартер MAN TGA не крутит:

• перегорание предохранителей;
• проблемы с электропроводкой;
• неисправность или износ самого стартера;
• подгорание контактов;
• плохой контакт с «массой»;
• повреждение замка зажигания.

2. Стартер крутит, но двигатель MAN TGA не заводится:

• неполадки в системе управления или CAN-модуле;
• поломка в блоке предохранителей;
• сбитый угол опережения зажигания;
• проблемы с топливным насосом высокого давления (ТНВД);
• засорение топливного фильтра;
• загустение топлива в мороз;
• подсос воздуха в топливной системе;
• неисправности датчиков системы управления двигателем.

Это далеко не полный перечень возможных причин. Существуют также вторичные признаки неисправностей и так называемые «болезни», характерные для определенных двигателей и моделей стартеров.

За время работы каждый наш специалист и служба в целом накопили значительный опыт обслуживания автомобилей MAN TGA. Системный подход позволяет нам значительно повысить скорость и качество оказания услуг, увеличить производительность и, как следствие, оптимизировать стоимость работ.

Пример из практики ремонта MAN TGA

В ноябре к нам поступил заказ на ремонт MAN TGA 18.480 с предварительным диагнозом «неисправность стартера». Автомобиль находился в 20 километрах от Рузы, поэтому наш мастер прибыл на место в течение получаса после оформления заявки. Диагностика стартера с помощью электроизмерительных приборов показала его полную исправность. Компьютерная диагностика также не выявила ошибок в системах управления двигателем.

Водитель сообщил, что подобная неисправность уже возникала ранее, но проходила сама собой. Классический случай плавающей неисправности, которую слесарь автопредприятия не смог выявить. Стоит отметить, что такой ремонт, особенно в полевых условиях, является одним из самых сложных. Наши мастера провели оперативное совещание по телефону, и один из специалистов вспомнил, что на модели 18.480 аналогичная проблема была связана с подгоранием контакта в блоке предохранителей.

В результате осмотра мастер действительно обнаружил место подгорания. Ремонт был выполнен успешно и в кратчайшие сроки. Следует помнить, что искрение в электропроводке может привести к более серьезным последствиям, вплоть до возгорания автомобиля.

Наша служба использует коллективный подход для решения самых сложных задач, что позволяет значительно сократить время на диагностику и ремонт.