Часто ли у вас буксует сцепление при трогании, а коробка передач громко скрипит и лязгает при переключении? Эти признаки указывают на износ, и пришло время заменить сцепление вашего грузовика.
Мы выезжаем! Замена сцепления прямо на месте поломки! Выедем, снимем КПП, заменим диск и соберём всё обратно. Оплата после вашей проверки! Звоните!
8 (999) 999-90-24
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления с выездом: снятие и установка КПП |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Ман |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Мерседес |
от
35 000 |
|
Замена сцепления ДАФ |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Вольво |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Ивеко |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Маз |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Камаз |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Урал |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Скания |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Рено |
от
35 000 |
|
Замена сцепления МТЗ с выездом |
от
35 000 |
|
Замена сцепления трактора с выездом |
от
35 000 |
|
Выезд за Рузу |
от
50 / км |

Наша команда опытных механиков выезжает к вам в Рузе на полностью укомплектованной техничке со всеми необходимыми инструментами и запчастями. Мы оперативно проведем профессиональную замену сцепления прямо на вашей территории.
Мы используем только качественные оригинальные комплектующие от ведущих производителей. Благодаря мобильному подъемнику и специальному инструменту мы выполним работу быстро и аккуратно, не нанося ущерб вашему автомобилю.
После замены мы проведем калибровку сцепления для обеспечения плавного и надежного переключения передач.
Как выполняется замена сцепления на грузовике
Замена сцепления в грузовом автомобиле — это ответственная операция, требующая специальных навыков и профессионального инструмента.

Работы начинаются с подъема задней части двигателя домкратом и установки страховочных опор, если отсутствует заднее крепление двигателя к раме. Затем отсоединяется карданный вал от коробки передач, сливается рабочая жидкость из гидропривода сцепления, а также отсоединяются все тяги, рычаги и пневмотрубки от механизма выключения.
Следующий шаг — отведение коробки передач назад с помощью специальной тележки для доступа к маховику и сцеплению. После отворачивания болтов крепления корзина в сборе с диском извлекается из маховика. Далее демонтируется опорный подшипник специальным съёмником, и все детали тщательно очищаются от остатков старой фрикционной накладки.
Новое сцепление устанавливается в обратном порядке. Диск аккуратно центрируется относительно ступицы, болты крепления затягиваются с соблюдением требуемого момента. Важно убедиться в соосности компонентов, их подвижности и отсутствии люфтов. После этого коробка передач, механизм выключения сцепления, все тяги и трубки устанавливаются на место.

Завершающий этап — заливка свежей рабочей жидкости в гидропривод и удаление воздуха из системы. Работа сцепления проверяется на холостых оборотах и в движении автомобиля. Поскольку эта операция сложна и требует профессиональных навыков, для качественного ремонта рекомендуем обратиться в наш автосервис.

Доверьте замену сцепления профессионалам! Воспользуйтесь нашей выездной техпомощью в Рузе уже сегодня. Мы гарантируем качество работ и доступные цены. Звоните прямо сейчас, чтобы заказать выезд механика!