Грузовые автомобили Рено отличаются высокой экологичностью и экономичным расходом топлива. Ресурс сцепления этих грузовиков достигает 500 000 километров, но может значительно сокращаться по ряду причин:
- неправильное обслуживание транспортного средства;
- несвоевременная замена расходных материалов;
- систематическая перегрузка автомобиля;
- некорректное управление грузовиком;
- длительная эксплуатация в условиях холмистой местности.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления Рено с выездом: снятие и установка КПП |
от
35 000 |
|
Выезд за г. Руза |
от
50 / км |

Обычно неисправность системы сцепления проявляется постепенно: возникают пробуксовки и проблемы при трогании с места. В таких случаях требуется внеплановая замена сцепления Рено, которую выполняют на специализированных станциях технического обслуживания. Если сцепление внезапно вышло из строя в пути, делая дальнейшее движение невозможным, необходим экстренный ремонт.
Экстренная замена сцепления на грузовиках Рено
Качественный самостоятельный ремонт этого узла без специального оборудования невозможен. Замена сцепления грузовых автомобилей Рено включает комплекс трудоемких работ:
- отсоединение системы электрооборудования и датчиков трансмиссии;
- демонтаж основных элементов трансмиссии от КПП;
- отсоединение карданного вала;
- снятие коробки переключения передач;
- демонтаж маховика, диска и корзины сцепления;
- установку новых компонентов;
- сборку с заменой расходных материалов;
- подключение электрооборудования;
- компьютерную диагностику и калибровку;
- ходовые испытания.
Большинство операций требует применения специальных подъемных механизмов и приспособлений.
Особенности выездного ремонта сцепления
Наша служба располагает уникальными специалистами, способными выполнять сложные ремонтные работы на выезде. Замена сцепления с выездом имеет следующие особенности:
- сложные погодные условия;
- необходимость предотвращения попадания посторонних предметов в элементы КПП и сцепления при ограниченном пространстве;
- оперативная поставка необходимых комплектующих и запасных деталей.
В отличие от стационарного ремонта, отложить работы на день-два невозможно. Если наши специалисты начали восстановление работоспособности грузовика, они не прервут ремонт на полпути из-за отсутствия какой-либо запчасти.
Для оперативной поставки качественных деталей у нас круглосуточно работает логистическая служба. Опытные специалисты быстро подберут подходящую деталь и обеспечат ее доставку на место проведения ремонта грузовика Рено.
Практический пример замены сцепления на Renault Magnum
В начале века Renault Magnum был флагманом автомобильных перевозок и регулярно получал награды на международных выставках. Эти автомобили до сих пор эксплуатируются на российских дорогах, однако количество обращений по ремонту возрастных машин постоянно увеличивается. Двигатели DXI начали использовать с 2005 года, а ресурс выжимного подшипника и корзины сцепления в российских условиях составляет около 600-800 тысяч километров. При заказе выездного ремонта трансмиссии наш мастер-приемщик всегда уточняет год выпуска и пробег грузовика, чтобы определить возможные причины неисправности.
В сентябре прошлого года поступил заказ на выездной ремонт Renault Magnum DXI 2006 года выпуска. Не доехав 30 километров до Рузы, водитель был вынужден остановиться на уклоне из-за дорожно-транспортного происшествия на трассе. Продолжить движение оказалось невозможно — автомобиль не мог тронуться из-за пробуксовки сцепления.
К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8 (999) 999-90-24
Водитель начал звонить на базу и коллегам, которые порекомендовали обратиться в нашу службу, зная о качестве и оперативности нашей работы. Мастера технической помощи спешили с другого ремонта, но заехали на базу за специальным оборудованием, подъемными приспособлениями и ремонтным набором. Одновременно мы заказали у официального поставщика выжимной подшипник и корзину сцепления, предварительно уточнив модель двигателя у водителя.
По прибытии на место наши специалисты провели диагностику, согласовали перечень работ и предварительную стоимость. Дальнейший ремонт проходил в штатном режиме. Опытные мастера службы «24 вольта» не выполняют лишних операций, строго следуя технологическому процессу. Замена была выполнена в минимальные сроки — мы установили новую корзину сцепления и выжимной подшипник. После проверки работоспособности грузовик смог продолжить движение.
Профессиональная помощь на дороге
Не теряйтесь в случае серьезных неисправностей, которые могут подстерегать вас в пути. Обращайтесь в службу «Техпомощь 24 вольта» — мы обязательно поможем вам!